對物流企業(yè)來說，是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。隨著新模式網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)，物流產(chǎn)業(yè)加速洗牌，傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)迫在眉睫轉(zhuǎn)型！中小物流專線破局改革如何？手術(shù)的難點是什么？ 專線物流企業(yè)面臨四大運營痛點 1、高利潤貨源減少：在快遞出現(xiàn)之前，專線的供應結(jié)構(gòu)非常復...

中國江蘇網(wǎng)9月11日南通訊 寄遞物流安全專項整治行動開展以來，南通市崇川公安分局文峰派出所多次組織民警對轄區(qū)寄遞物流網(wǎng)點開展收寄驗視、實名收寄、過機安檢三個100%制度以及視頻監(jiān)控保存不少于90日達標檢查，共檢查郵政、物流、快遞網(wǎng)點210家次，發(fā)現(xiàn)隱患...

隨著國內(nèi)物流運輸?shù)目焖侔l(fā)展，干線物流成為物流運輸一個重要的運輸類型，其集中運輸?shù)奶匦�，加快了吞吐，大幅降低了物流成本。而干線運輸對卡友來說，也是盈利最好的運輸類型之一。 那么 長途干線物流怎樣選車才最劃算？ 吉瑞物流，帶你專訪數(shù)學老師 用數(shù)學...

中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2020年8月份中國電商物流運行指數(shù)為109.2點，比上月上升1.2個點，為年初以來最高。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)、人員指數(shù)、物流時效指數(shù)、滿意率指數(shù)上升，實載率指數(shù)和成本指...

如今我國是在飛速發(fā)展的，各方面的發(fā)展都是很快的，我國城市面貌這些年的變化還是很大的，從以前低矮的平房，到如今的高樓大廈林立，很多城市為了跟上我國的發(fā)展腳步，生活節(jié)奏都是很快的，在快節(jié)奏的今天，我國各行業(yè)都講究效率，速度決定一切。 互聯(lián)網(wǎng)逐漸...